Audiência de moção realizada em caso de acidente de férias

2 de agosto de 2023

L'ANSE - O homem de Illinois acusado de ser responsável por um acidente de caminhão na estação Holiday em L'Anse que matou uma pessoa e danificou gravemente o prédio apareceu terça-feira no Tribunal do Condado de Baraga.

Keith DeForge, advogado de Dawaun Johnson, defendeu duas moções: uma para suprimir os testes de álcool no sangue que Johnson fez após o acidente, e outra para anular a ligação do tribunal de circuito de uma acusação de alegação de ferimentos graves. Ambas as moções também foram apresentadas no tribunal distrital, onde o juiz decidiu pela acusação.

Johnson, 23 anos, de Highland Park, Illinois, trabalhava para a empresa de transporte rodoviário CR England na noite do acidente, em outubro. Seu nível de álcool no sangue duas horas após o acidente era de 0,156 por cento, de acordo com um relatório de incidente da Polícia do Estado de Michigan.

DeForge argumentou na terça-feira que o policial do estado de Michigan não tinha causa provável para realizar os testes. Ele questionou a policial Rachel Roose, que disse ter sentido cheiro de álcool em Johnson enquanto conversava com ele.

Todas as outras vezes que Roose respondeu a um OWI em que sentiu cheiro de álcool no hálito de alguém, ela mencionou isso a eles antes do teste de álcool no sangue, disse DeForge.

Neste caso, Roose disse que não queria agitar Johnson, embora ele parecesse calmo no local, disse ela. Ela tratou a cena de forma diferente dos OWIs anteriores porque foi a primeira que envolveu uma morte, disse ela.

“Eu sabia que havia muito a perder e queria tomar a melhor decisão para a vítima”, disse ela.

DeForge observou que, embora outros deputados tenham notado coisas como Johnson mexendo na maçaneta da porta, Roose foi o único que notou um cheiro de álcool emanando dele.

“Todos ficaram com a impressão de que, dirigindo tarde da noite por muito tempo, Johnson adormeceu ao volante”, disse ele.

O promotor do condado de Baraga, Joseph O'Leary, contestou a afirmação de DeForge de que ninguém havia suspeitado de um OWI antes daquele ponto. O suposto crime em si era novo o suficiente para levantar suspeitas, disse ele.

“Ninguém nunca investiu nas bombas de gasolina”, disse ele.

Johnson enfrenta acusações criminais de operar embriagado – causando morte e operar embriagado – causando ferimentos graves. Ambos acarretam penas máximas de 15 anos de prisão.

Ele também é acusado de ter um recipiente de álcool aberto em um veículo, uma contravenção.

DeForge procurou anular a decisão de incluir a acusação de ferimentos graves. Isso se refere ao funcionário que trabalhava na estação Holiday durante o acidente.

O estatuto inclui, mas não está limitado a, lesões como perda de um membro, perda de um olho ou estado de coma que dura mais de três dias. DeForge disse que o estatuto não se aplica neste caso.

“São ferimentos muito graves e ela simplesmente não os tem neste caso”, disse ele.

O'Leary apontou o diagnóstico de transtorno de estresse pós-traumático complexo, bem como o depoimento da balconista de que ela não conseguia mais dirigir por causa de ataques de ansiedade desencadeados ao ver outros veículos.

Ele também levantou a barreira para reverter a decisão vinculativa de um tribunal inferior, que uma decisão de um tribunal estadual disse que exigiria um abuso de poder discricionário “tão palpável e grosseiramente violador dos fatos e da lógica que evidencia… não o exercício do julgamento, mas o desafio a ele”.

“O tribunal pode até não gostar da decisão vinculante”, disse O'Leary. “A questão é se foi um claro abuso de poder discricionário.”

A juíza do Tribunal do Circuito do Condado de Baraga, Brittany Bulleit, disse que emitiria uma decisão por escrito sobre ambas as moções posteriormente.

O julgamento de Johnson estava originalmente agendado para começar na terça-feira. No mês passado, a data de início foi adiada para 1º de novembro.

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