Emirados Árabes Unidos aumentam apostas na competição pelo lucrativo mercado africano

Um navio porta-contêineres está atracado no porto de Jebel Ali, operado pela gigante operadora portuária DP World, com sede em Dubai, na periferia sul do emirado do Golfo de Dubai, em 18 de junho de 2020. FOTO | AFP

Os Emirados Árabes Unidos (EAU) juntaram-se ao movimento das superpotências globais que lutam para ganhar influência comercial em África, visando uma parte do mercado de 1,2 mil milhões de pessoas do continente para os seus produtos.

O último relatório da empresa de consultoria imobiliária Knight Frank mostra que os EAU são a maior fonte de IDE para África entre os estados do Conselho de Cooperação do Golfo (GCC) e continuam focados nos sectores de alto crescimento do continente, como infra-estruturas, energia, transportes, logística e tecnologia. .

Ao longo da última década, os EAU emergiram como o quarto maior investidor global em África – depois da China, da Europa e dos EUA, de acordo com a White&Case, uma sociedade de advogados global com sede em Nova Iorque que serve empresas, governos e instituições financeiras.

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A ascensão de Abu Dhabi significa mais concorrência no mercado africano com os EUA, a Índia, a Rússia e a China, que gozam de influência no continente.

Pequim injectou, nas últimas duas décadas, milhares de milhões de dólares em África, construindo estradas, pontes e instalações eléctricas em troca de acesso a mercados e recursos. Tem um portfólio estimado em projetos de infraestrutura no valor de US$ 154 bilhões.

De acordo com a White&Case, os fluxos de IDE dos estados do CCG (Bahrein, Kuwait, Omã, Arábia Saudita e EAU) para África entre 2012 e 2022 foram de 101,9 mil milhões de dólares em 628 projectos, enquanto os de África para os estados do CCG foram de 3 mil milhões de dólares em 141 projectos.

Os fluxos de IDE dos EAU para África foram de 59,4 mil milhões de dólares no período, seguidos pela Arábia Saudita (25,6 mil milhões de dólares), Qatar (7,2 mil milhões de dólares), Kuwait (5 mil milhões de dólares) e Bahrein (4,2 mil milhões de dólares).

“A Arábia Saudita fez igualmente investimentos significativos em projectos de energia e mineração em África”, observou o relatório Knight Frank intitulado Africa Horizons: O guia único do continente para tendências e oportunidades de investimento imobiliário (2023/2024).

É agora evidente que África está a tornar-se rapidamente um dos mercados mais importantes para Abu Dhabi, que investiu 5,6 mil milhões de dólares em 71 projectos no continente em 2021, sendo o mais significativo o Parque Agtech no Egipto.

Os cinco principais países de destino dos fluxos de IDE do CCG para África entre 2012-2022 são o Egipto (69,8 mil milhões de dólares), Marrocos (4,6 mil milhões de dólares), Argélia (3 mil milhões de dólares), Nigéria (2,6 mil milhões de dólares) e África do Sul (2,3 mil milhões de dólares). Os cinco principais setores de entrada de IDE incluem construção (36,2 mil milhões de dólares), tecnologia ambiental (31,7 mil milhões de dólares), energia (10,1 mil milhões de dólares), transportes e armazenamento (6,6 mil milhões de dólares) e agronegócio (3,2 mil milhões de dólares).

Os investidores também estão a olhar para outros sectores, como portos marítimos, telecomunicações, companhias aéreas e aeroportos. A DP World do Dubai, um importante interveniente em soluções de cadeia de abastecimento global, investiu mais de 1,8 mil milhões de dólares em África nos últimos 10 anos e planeia investir mais 3 mil milhões de dólares nos próximos anos.

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A Índia também está a fazer tentativas para exercer influência comercial no continente. Por exemplo, em 2022, a Índia organizou uma reunião de investimento de dois dias em Nova Deli, com a participação de mais de 40 responsáveis ​​africanos de 17 países, para discutir como a Índia e as nações africanas podem facilitar ainda mais o comércio e o investimento.

O seu novo Centro de Transporte Rodoviário para camiões de entrega em Kigali, no Ruanda, reduziu os tempos de espera para transporte terrestre de semanas para dias.

O projecto também reduziu os custos de armazenamento, ajudando a posicionar Kigali como um importante centro logístico na África Oriental e facilitando as ligações entre as empresas regionais e os mercados globais.

A DP World opera portos marítimos em Angola, Djibouti, Egipto, Marrocos, Moçambique, Senegal e Somalilândia.

O comércio da China com o continente aumentou 35 por cento, para 254 mil milhões de dólares em 2021, principalmente devido a um aumento nas exportações chinesas, de acordo com o IISD.